Седан баварских автопроизводителей BMW 318i - самый популярный автомобиль третьей серии. Чем примечательна эта машина, и какие достоинства выделили ее среди других разработок специалистов компании BMW?

 
Первое, что стоит отметить, она - «долгожитель». Первые представители BMW 318i в двухдверном кузове Е21 появились на авторынке в 1980 году с двигателем, имеющим инжекторную систему питания, объем в 1, 8 литров и развивающим максимальную мощность в 105 лошадиных сил при 5800 об\минуту. Внешний вид первого автомобиля третьей серии в кузове Е21 надолго определил направление работы дизайнеров компании BMW. И это неудивительно: над ним работали такие всемирно известные дизайнеры как Поль Брак, Вильгельм Гофмейстер и Клаус Люте.

 
Пятое поколение седанов третьей серии (теперь уже в кузове Е90), и модели BMW 318i, было запущено в производство в 2005 году.  Компания BMW планирует выпустить следующее шестое поколение этой востребованной на авторынке серии на 2012 год.

Второе преимущество моделей BMW 318i перед своими «собратьями» - автомобиль выпускается на калининградском автомобильном заводе «Автотор». Да, да, именно «преимущество»! Поскольку даже эксперты баварской компании признали отличное качество сборки российских машин. Плюс к этому адаптированность «русских» BMW 318i к нашим дорогам и климату. Уже в стандартной комплектации они получают так называемый «зимний пакет» и усиленную защиту картера, а также сервисную книжку и инструкцию на русском языке.

 
На современном авторынке представлено множество модификаций этой популярной модели компании BMW: купе, универсалы, хэтчбеки. Но их роднит одно - высокое качество, присущее автомобилям баварской компании. А это касается как ходовых характеристик, так и уровня комфортности машин, поскольку принцип баварской компании «Удовольствие за рулем» продолжает оставаться главным в работе ее специалистов уже на протяжении ни одного десятка лет.

Технические характеристики BMW 318i 2005 - 2008 г.в.

Тип кузова	седан
Число дверей	4
Число мест	5
Длина, см	452.0
Ширина, см	181.7
Высота, см	142.1
Колесная база, см	276.0
Снаряженная масса, кг	1360
Объем багажника, л	460
Запас топлива, л	63
Двигатель:
Тип двигателя	бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение	спереди подольно
Кол-во и расположение цилиндров	4  ряд
Рабочий объем, см.куб.	1995
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	84,0 х 90,0
Мощность, л.с. / об.мин.	129 / 5750
Крутящий момент, Nm / об.мин.	180 / 3250
Степень сжатия	10,5
Трансмиссия
Тип	механическая 6-ступенчатая (автоматическая 6 стуенчатая)
Привод	на задние клеса
Подвеска
Передних колес	независимая пружинная, со стабилизаторм поперечной устойчивости
Задних колес	независимая многорычажная,  со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин	205\55 R16
Размер дисков	7Jx16
Динамические характеристики:
Максимальная скорость, км/ч	208
Разгон 0-100 км/ч, с	10,0
Расход топлива, л
На трассе	5,7
В городе	10,0
Смешанный цикл	7,3

Технические характеристики BMW 318i

Опубликовано:  08.10.2010

Вассерман   написал(а) 10-Декабря-2011 20:24
Я думаю надо попробовать заменить прокладку
[Ответить] [Отменить ответ]

Master   написал(а) 05-Декабря-2011 10:54
Проблема в годе выпуска
[Ответить] [Отменить ответ]

евгений   написал(а) 12-Ноября-2011 09:28
BMW 318I год выпуска 1997 октябрь...плохо заводиться, или зоводиться бук бук бук и тут же глохнит подскажите в чем может быть проблема???? за ранее спасибо....
[Ответить] [Отменить ответ]

Страницы: 1

Идёт загрузка...

Ваше мнение о материале сайта: оставить комментарий

Ваше имя: (*)
Ваша почта:
Комментарий: *
Вы не робот? * Обновить

На этой странице

Новое на сайте

Реклама