Конструктивно автомобиль создан на платформе 5-й серии с использованием ряда узлов от моделей 7-й серии, поэтому отличается вполне вместительным салоном. Кузов существенно облегчен за счет применения передка из алюминиевых сплавов, установки алюминиевых дверей, передних крыльев и крышки багажника из термопластов. Полностью из алюминиевых сплавов выполнена подвеска всех колес.
По своему оснащению и комплектации "шестерка" соответствует самым высоким мировым стандартам для машин такого типа. Очень высокий уровень активной безопасности обеспечивает целый комплекс устройств: система динамической стабилизации при движении DSC с контролем тяги ведущих колес DTC, активные стабилизаторы поперечной устойчивости Dynamic drive, активное рулевое управление AFS, активный "круиз-контроль" ACC, биксеноновые фары и серийные безопасные шины, работающие даже при полном отсутствии воздуха.
Разновидности модели BMW 6 series
Долгое время BMW 6-й серии была красивым мифом, однако, поклонники немецкого производителя ждали не зря: автомобиль полностью оправдал ожидание.
Несмотря на то что «шестерка» заявлена как «абсолютно новая машина», она традиционно унаследовала шасси 5-й серии и облик 7-й, точнее 7-я серия унаследовала облик 6-й серии, т.к. "шестерка начала разрабатываться раньше.
В техническом плане она тоже довольно много взяла от седьмой серии. У «семерки» была позаимствована и технология электронного управления Dynamic Drive, и автоматическая коробка ZF, а также адаптивная подвеска, позволяющая варьировать жесткость амортизаторов в широком диапазоне.
Модели начального уровня оснащаются трехлитровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 231 л.с. (индекс 635Ci). Также доступны 3,3-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель (272 л.с.), 4,5 литровый V8 (333 л.с.).
Топ-модель, обозначающаяся приставкой «М» от спортивного отделения компании оснащена 5,5 литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с.
Так же используется система iDrive, заменившая большинство традиционных кнопок и переключателей в салоне, и абсолютно новая система ABS, управляющая независимо каждым колесом .
Сборочный процес нового спорткупе целиком возложен на роботов.
Кузовные детали BMW 6 изготовлены не только из привычных стали и алюминия, но и из «пластика нового поколения», а также из композитных материалов. Правда, представители компании утверждают, что, не попав в аварию, водитель этого никогда не заметит: «Используемый пластик по характеристикам прочности превосходит алюминий».
Geo написал(а) 14-Декабря-2011 14:15
Быстрая но слабая!При столкновении колесо в колесо с TOYOTA в BMW6 оторвало колесо, T двинулась своим ходом. [Ответить][Отменить ответ]
Илья написал(а) 03-Августа-2011 13:03
Про какой миф идёт речь? А как же "шестёрка" в кузове e24? [Ответить][Отменить ответ]
Andrey написал(а) 26-Апреля-2011 13:02
Тачка очень быстрая и мощная!!!!! [Ответить][Отменить ответ]
BMW 6 серии
Быстрая но слабая!При столкновении колесо в колесо с TOYOTA в BMW6 оторвало колесо, T двинулась своим ходом. 
Идёт загрузка...
Новое на сайте
