BMW M3 Coupe - лидер гонок и шоссейных дорог

Популярность третьей серии BMW сейчас уже трудно оспорить. А если это, к тому же, и спортивная версия с литерой "М"? Да еще и в корпусе «купе»? «М - это, конечно, отлично, - скажет скептик. - Но купе… непрактично…» Не будем возражать, хотя аргументы и есть. Ведь в BMW M3 Coupe может свободно разместиться четыре человека, и две двери кузова в этом совершенно не помеха. А динамичность машины, ее спортивные качества, тот драйв, который получаешь при вождении, стоят того. Да и уже само название «М3 Coupe» настраивает на «воинственный» лад, добавляет адреналина в кровь, хочется движения, ветра в стекло и смазанного пейзажа за окнами! Заманчиво?  

 
Что ж, попробуем этого «зверя» в действии. Так ли он хорош? Но в начале вспомним основные вехи в истории этой легендарной модели.

Первое поколение BMW M3 - и сразу в кузове - купе Е30 производилось с 1986 по 1990 годы. Мощность этих машин определялась четырехцилиндровым  2,3 - литровым двигателем S14 мощностью в 215 лошадиных сил. При этом дорожная версия автомобиля развивала максимальную скорость чуть больше 240 км/ч.

Следующее, второе поколение «Эмки» - купе третьей серии в кузове Е36 пришлось на 1991 - 1999 годы. Оснащенный знаменитыми рядными «шестерками» на 3,0 и 3,2 литра, автомобиль стал мощнее - 286 л.с. и 321 л.с. соответственно. Максимальная скорость для серийного варианта составляла 250 км/ч.

«Переселение» модели на платформу Е46 произошло в 2000 году. «Третьи» купе с индексом «М» этой модификации могут развивать максимальную скорость в 250 км/ч, но она ограничена электроникой. А вот мощность автомобиля с шестицилиндровым рядным двигателем на 3,2 литра теперь уже составляет 360 лошадиных сил. Производство BMW M3 Coupe в кузове Е46 продолжалось до 2006 года.

Последнее четвертое поколение спортивного купе третьей серии баварских автопроизводителей было представлено в 2007 году. новый кузов Е92 добавил модели динамики, агрессии, сделал ее более «узнаваемой» в линейке авто третьей серии. Оригинальный передний бампер, расширенные колесные арки, увеличенная колесная база (2760 мм), воздухозаборники нового дизайна, девятнадцатидюймовые диски, внушительного вида диффузор и сравнительно небольшой спойлер на крышке багажника определяют новую внешность Купе М3, которая не позволит спутать его с обычной «трешкой». «Узнаваемости» добавляют и зеркала в салоне и на кузове, выполненные в новом стиле, а так же стилизованная литера «М» на фронтальной и задней части машины.

И, конечно, ни с какой другой машиной не спутаешь Купе М3, если сядешь за ее руль. Звук восьмицилиндрового мотора иначе, как «песней» и не назовешь. Нет, это не успокоительная колыбельная, скорее - это гимн  с воинственными нотками, который уже при первых аккордах заставляет уважительно относиться к авто и его создателям.

Мощь машины чувствуется уже на первых секундах движения: 420 лошадиных сил и 400 Нм позволяют набрать «сотню» за 4,8 секунды. Шестиступенчатая КПП, система динамического контроля курсовой устойчивости DSC и изменяемая блокировка дифференциала М позволяют проходить повороты, практически не снижая скорости, и при этом заносы машине не страшны. Реализовать свои спортивные наклонности и получить особый драйв от вождения спортивного авто можно получить при включенном динамичном режиме M Dynamic, так как система DSC в этом случае существенно меньше помогает  водителю. Но это не снижает безопасность, а лишь повышает удовольствие от вождения.

Как и у любой другой спортивной машины, которая подразумевает огромные скорости при огромной мощности, у BMW M3 Coupe имеется высокотехнологичная система безопасности. Интеллектуальная система безопасности определяет необходимость и момент срабатывания всех подушек безопасности (а М3 Купе имеет подушки безопасности для водителя, переднего пассажира, боковые и головные подушки безопасности) под необходимым углом и с необходимой интенсивностью. Она может также отключить центральный замок, активировать преднатяжители ремней безопасности, прекратить работу топливного насоса.

Не стоит, пожалуй, даже упоминать об отличном качестве отделки и комфорте салона Coupe M3, так как бренд BMW уже сам по себе является гарантом высочайшего уровня.

Сегодня речь шла, конечно, о дорожном варианте спортивного авто под названием BMW M3 Coupe. Отдельно хочется отметить, что в разные годы на «Эмках», но в версии для гонок, выступали и побеждали такие известные спортсмены, как Роберто Равалья, Маркус Острайх, Вильфрид Фогт и Кристиан Даннер, женская команда в составе Мерседес Стермиц и Анетт Мееуфиссен.

Опубликовано:  07.11.2010

Идёт загрузка...

Ваше мнение о материале сайта: оставить комментарий

Ваше имя: (*)
Ваша почта:
Комментарий: *
Вы не робот? * Обновить

На этой странице

Новое на сайте

Реклама